在首届大众汽车集团（中国）技术日活动上，大众于10月28日正式推出了名为“VEGA”的一体化技术矩阵，涵盖整车平台、电子电气架构及高级驾驶辅助系统三大核心领域。大众指出，高级驾驶辅助系统已成为中国消费者购车时的关键考量因素。通过本土智能驾驶能力中心酷睿程，大众发布了其首款自研全场景L2++级高级驾驶辅助方案——Hyper Sense 8，该系统支持城市与高速导航辅助驾驶及全场景泊车辅助。今年，HS8将搭载于集团旗下三家合资企业的七款全新电动车型，未来还将扩展至更多车型。此外，大众自研的AI世界模型GAIA 2.0每日可进行相当于500万公里真实行驶里程的智驾安全仿真测试，利用3000万个场景片段的真实路采数据持续优化系统。相比上一代方案，GAIA 2.0将有效数据利用率提升10倍，长尾场景数据收集率提高50倍，其训练里程目标为每日1000万公里，为L3自动驾驶做准备。值得注意的是，在仿真测试中，系统通过分析复杂交通场景，甚至能模拟出类似北京单场比分的随机性挑战，以增强应对能力。